Круглосуточно: 8 495 788 0 999 Город: Москва
Закрыть
Выберите Ваш город:
Или укажите в поле:
Если ваше местонахождение определено не точно или вы хотите узнать условия страхования другого региона, введите название города. Если в списке нет интересующего вас города или населенного пункта — укажите ближайший крупный город.
    Ответственность Судовладельцев
    Ответственность Судовладельцев
    Страхование ответственности судовладельцев с каждым годом приобретает все большую значимость. Практически ежегодно появляются все новые международные и национальные законодательные акты, обязывающие судовладельцев страховать свою ответственность. 
    Так, наряду со ставшими уже привычными для судовладельцев требованиями о наличии на судне «бункерного» и/или «танкерного» (для танкеров) сертификата существует множество иных национальных законов или международных договоров, таких, например, как Директива ЕС 2009/20/ЕС, согласно которой с 01 января 2012 года суда вместимостью 300 рег.тонн и более для захода в порты стран Евросоюза должны иметь страховое покрытие с лимитом, соответствующим LLMC 96, аналогичные или даже более высокие требования установлены национальным законодательством Турции, Японии, Китая, Хорватии, Греции, США и других стран. Таким образом, надлежащий полис страхования гражданской ответственности судовладельцев - необходимое условие для успешного развития морского бизнеса. 
    АльфаСтрахование предлагает судовладельцам страхование ответственности с необходимыми лимитами и выпускает сертификаты - «Голубые карты» (Blue Cards) для получения сертификатов в соответствии с требования CLC и Bunkers Convention. 
    Полис АльфаСтрахования одобрен и принимается Министерством инфраструктуры, транспорта и туризма Японии( MLIT).  
    Риски
    Стоимость страхования
    • Ответственность перед физическим лицами, иными, чем экипаж Застрахованного судна
    • Ответственность перед членами экипажа Застрахованного судна
    • Репатриация и замена членов экипажа застрахованного судна
    • Ответственность перед членами экипажа застрахованного судна в связи с потерей работы вследствие кораблекрушения
    • Расходы, связанные со спасением жизни
    • Расходы по отклонению судна от заданного маршрута (девиация)
    • Ответственность за перевозку безбилетных пассажиров и беженцев
    • Ответственность за столкновение застрахованного судна с другими судами
    • Ответственность за гибель или повреждение имущества, включая гибель или повреждение плавучих и неподвижных объектов
    • Ответственность за загрязнение
    • Ответственность по договору буксировки
    • Ответственность за удаление останков кораблекрушения застрахованного судна
    • Ответственность за груз
    • Ответственность за имущество на застрахованном судне
    • Ответственность, возникающая из условий договоров в отношении предоставления услуг застрахованному судну
    • Специальное вознаграждение спасателям
    • Взносы по общей аварии
    • Карантинные расходы
    • Ответственность в связи с наложением штрафов на застрахованное судно
    • Расходы по предотвращению и уменьшению размеров убытка и расследованию обстоятельств страхового случая
    • Страхование военных рисков
    • Расходы, вызванные конфискацией застрахованного судна
    • Расходы, связанные с юридической защитой прав и имущественных интересов Страхователя
    • Ответственность, связанная с проведением специальных работ
    • Ответственность за нарушение договора перевозки грузов (девиацию)
    • Ответственность тайм-чартерного фрахтователя
    От 0,05 %.
    Ставка зависит от многих факторов, в том числе от выбранного объема покрытия (застрахованных рисков), района плавания, размерений судна (валовой вместимости), его технического состояния, возраста, опыта менеджеров и множества других факторов.
    Страница изменена 17.03.2016, 18:32